Olympic Aegean Virtual

Μετά την ολοκλήρωση του 3ου Leg NAT (TXKF - KBOS) το Acars με έδειξε Overload με 65.432 Kg.
Παρατηρώντας στην επιμελητεία είδα πως το MLW του A320 είναι ορισμένο στα 64.500 Kg ενώ στο pfpx με δεδομένα της Fslabs 66.000 Kg.

Μπορούμε να το διορθώσουμε;

Fixed.

Απλά να διορθώσω ότι η τιμή δεν ήταν λάθος, απλά υπάρχουν 2 διαφορετικές εκδόσεις του Α320, η μία με MLW 64.5t και η άλλη με 66t. Τα Α320 που χρησιμοποιεί η Aegean στην πλειοψηφία τους έχουν MLW 64.5t.

http://www.oav.gr/forum/viewtopic.php?f ... 4265#p4268

Λάθος δεν ήταν, αλλά οι δύο εκδόσεις της FSLabs έχουν διαφορετικά βάρη και έτσι το μεν -232 έχει MLW 64.5 & MTOW 73.5 & DOW 42.5, το δε -214 έχει MLW 66.0 & MTOW 77.0 & DOW 44.1, οπότε έπρεπε να γίνει ένας συμβιβασμός. Το πρόβλημα γίνεται ακόμα μεγαλύτερο αν κοιτάξει κανείς τις εκδόσεις που προσφέρει η Airbus με ακόμα περισσότερες επιλογές σε βάρη και τελικά το συγκεκριμένο μοντέλο που αποφασίζει να εξομοιώσει ο κάθε addon developer. Εμείς προσπαθούμε να καλύπτουμε τα πιο δημοφιλή addon κι έτσι μερικές φορές τα βάρη "μαγειρεύονται". Στην προκειμένη περίπτωση τα είχα "φτιάξει" σε Airlines και Charter, αλλά είχα αφήσει απ΄ έξω την Airways, που τώρα διορθώθηκε.

Αν θέλετε να πάρετε μια ιδέα για τις διαφορετικές εκδόσεις ρίχτε μια ματιά εδώ στις σελίδες 28-30.

Η Aegean χρησιμοποιεί τις εκδόσεις με κινητήρες IAE και δεν γνωρίζω αν έχει απομείνει τίποτα από τις εκδόσεις CFM της Ολυμπιακής​. (SX-OAT)

Επίσης διαπίστωσα εχθές τη διαφορά στα βάρη μεταξύ των εκδόσεων και επειδή δεν ήξερα ποιος είναι ο πιο ανώδυνος τρόπος να το φτιάξετε το άφησα έτσι λίγο φλου.

Προσωπικά δεν έχω πρόβλημα να γυρίσω μονιμα στην έκδοση ΙΑΕ ώστε να συμβαδίζω αλλά αυτό θα πρέπει να το κάνουν και όσοι πετάνε με FSLabs. Ειδικά όταν τα βάρη είναι οριακά.

Στάλθηκε από το HUAWEI VNS-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μπορείς να χρησιμοποιείς όποιο θέλεις!